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本土研究社揭發 明日大嶼擬建高鐵支線

在政府推銷明日大嶼之際,本土研究社自稱「洩露國家機密」,指於深圳前海展示廳發現一幅「粵港澳大灣區交通運輸系統圖」暗藏玄機,地圖揭露未來計劃有另一條高鐵線,由深圳前海出發,穿過屯門、大嶼山,到達東大嶼人工島,稱之為「高鐵支線」。 本土研究社表示,此「高鐵2.0」走線在政府文件從未提過,地圖更將

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在政府推銷明日大嶼之際,本土研究社自稱「洩露國家機密」,指於深圳前海展示廳發現一幅「粵港澳大灣區交通運輸系統圖」暗藏玄機,地圖揭露未來計劃有另一條高鐵線,由深圳前海出發,穿過屯門、大嶼山,到達東大嶼人工島,稱之為「高鐵支線」。

本土研究社表示,此「高鐵2.0」走線在政府文件從未提過,地圖更將之前因造價太貴而擱置的港深西部快速軌道計劃「復活」,意味東大嶼定位為深圳前海經濟屬地,配合內地規劃多於從香港需要出發。

該社指出,早在2016年中,時任發展局局長陳茂波向全國人大委員長張德江介紹香港未來發展大計時,便展示了從未向公眾披露的東大嶼人工島發展模型,已有齊具體範圍和擬建鐵路道路,與政府最新出的規劃一模一樣。但當年《香港2030+》諮詢時,東大嶼人工島只是一個好粗略的「六角形」,扮到好似未有計劃、要聽大家意見,可見香港發展計劃就要讓領導先知,或者其實係讓領導決定,香港市民最遲知同無得揀。

該社質疑,「政府策略是隱藏基建工程,篤細條數氹你落疊,之後再焗你硬食埋其他基建工程,起一大堆鐵路道路,配合粵港澳大灣區融合大計,又可以永續將利益輸送予內地與一眾基建地產商。」東網正向發展局查詢。

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